增配还降价，新款帕萨特能否自救成功？

最近大家可能也是在找关于增配还降价，新款帕萨特能否自救成功？相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“增配还降价，新款帕萨特能否自救成功？”的相关介绍，对大家有所帮助！

增配还降价，新款帕萨特能否自救成功？

众所周知，帕萨特去年在国内混得并不如意，从原来与迈腾平起平坐到现在几乎只有前者的一半，在今年前7个月迈腾销量超过8.5万辆，而帕萨特则仅有4万多台，这中间巨大的差距估计也让帕萨特难以忍受了。

近日，中期改款帕萨特正式上市。这一次，帕萨特将起步价拉低至了17.99万元，跟原来的18.59万元相比也算是降了不少，而且这也是近10年来帕萨特第一次将指导价下探到18万以内，可以见得这次上汽大众的决心。

中期改款帕萨特提供了两副外观设计，星空版使用了全新的满天星式格栅设计，在此前大众家族中都未出现过，时尚气质很强。前包围的处理也更加夸张，整体视觉冲击力不错。而点阵状式格栅设计则偏商务豪华，也跟原来的大众更为接近。

但无论是哪种，新款帕萨特整体风格都变得比以往更加年轻。另外，部分车型头灯也使用了最新IQ.LIGHT矩阵式设计，无论是照明效果、科技感都很出色，而且可自动切换光源，会车时更安全。

新帕萨特换装了新样式的轮毂，细节处镀铬点缀得更为精致。车尾贯穿式尾灯也是一大亮点，配合下包围的设计，尾部层次感体现得更为淋漓尽致。另外星空版与普通版本只是在设计上有所差异，配置并无区别。

车内设计只是针对细节进行了提升，换装了大众家族最新的方向盘。重点还是配置的变化，基本上新款都在原来的基础上得到了升级。

比如说：新280TSI商务型也就是入门款售17.99万元，比老款增加了多功能方向盘、彩色行车显示屏、8英寸液晶仪表、自动头灯，价格下降6千元。

新280TSI精英型售19.09万元，升级到了10.2英寸的全液晶仪表，还带内后视镜自动防眩目功能，虽然取消了LED雾灯，但价格比老款低了1.6万元。

新330TSI精英型售价20.30万元，比老款降价1.4万元，配置增加了并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、10.2英寸全液晶仪表、内后视镜自动防眩目功能，轮胎升级到R18。

新330TSI豪华型则售价22.29万元，进一步增加了车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车入位、矩阵式LED车灯、手动遮阳席等，价格比21款车型 降了1.5万元。

330TSI尊贵型同样进行了增配，但价格比老款下降2.1万元。顶配380TSI旗舰版本降幅最大，比老款下调3.2万元，仅售25.09万元。

而且新款帕萨特的车长也增加至了4948mm，比老款更加修长，其余数据不变。动力部分，依旧搭载1.4T与2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速器，参数保持一致。

在销量下滑的压力下，新款帕萨特价格降幅不小，配置升级很明显，改款的诚意也尽数体现。不过新款帕萨特想要重回巅峰也并没有那么容易，别忘了，老款帕萨特在终端巨大基本拥有3万甚至更大的优惠，而新款帕萨特目前在市场上不太可能放价，所以现在购买新款帕萨特其实也并非最佳时机，观望一段时间后较佳。

以上就是一些关于增配还降价，新款帕萨特能否自救成功？的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！