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继凯捷热销后,五菱银标又将推新车型,还能打造爆款SUV吗?
“神车制造局”五菱的大名,想必大家都非常熟悉了。作为一个长期霸占着低端市场的车企,它确实有太多爆款车型了,“秋名山神车”五菱宏光就不说了,去年向新能源市场推出的宏光MINI EV更是成为了一款现象级车型,同时又带火了微型电动车市场的发展,引得各大车企纷纷向该市场进军。
但光是靠低端走量也不是一个长远的方法,在越来越多的自主车企都向高端市场发起冲击时,五菱也推出了向上的方案,那就是增加“银标”系列的高端车型,继五菱凯捷之后,五菱银标首款SUV五菱星辰也正式驶下生产线,其将正式批量生产。
这是一款时尚运动的银标SUV
不得不说,五菱银标生产的车型看上去确实高大上了不少,全新的设计语言在气场上还是比较强的,其前脸采用了时下流行的大嘴式进气口,内部辅以直瀑式造型进行点缀,搭配上位于中央的银标LOGO,整体造型显得精致了不少。另外,格栅两侧的大灯组也与宝骏一样采取了“分体式”灯组设计,而上方的LED日行灯与格栅相链接,使得整款车在点亮后具有比较高的辨识度。
五菱星辰的车身侧面轮廓修长大气,搭配双色车身的设计,让整车看起来充满了时尚感。与此同时,星辰的B、C、D柱还采用了熏黑的设计,这也营造出一种悬浮式车顶的视觉效果,运动感十足。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,在同级中属于中等水平。至于车尾部分,层次感比较丰富,中间黑色饰板与尾灯相连,一定程度上提升了新车在车尾部分的横向视觉效果。
进入车内,它搭载了10.25英寸悬浮式中控屏的设计,搭配全液晶仪表盘以及三幅式方向盘,科技氛围感还是有的。与此同时,新车在中控下方区域保留了部分常用物理按键,保证了车内的科技感同时也具有一定便利性。
动力方面,新车将搭载五菱生产的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为149马力。参照五菱凯捷,新车或将匹配6速手动和CVT变速箱。
五菱还能打造爆款车型吗?
作为五菱银标的首款SUV,星辰无疑肩负着比较重的负担。因为在星辰之前,五菱已经推出过一款银标MPV凯捷,而凯捷在自己的细分市场中表现还相当不错。
从推出之后,凯捷就迅速成为了市场中的黑马,虽然销量还是敌不过神车五菱宏光和别克GL8,但是也迅速升至MPV排行榜第三的位置,而进入2021年,凯捷整体的市场表现也算稳住了,1-7月份累计销量达到了40925辆,是除五菱宏光之外卖得最好的自主MPV。要知道,五菱凯捷瞄准的可是10万级MPV市场,相比起五菱宏光的低端,凯捷能够摆脱此前的廉价形象,卖出这样的好成绩也是很不容易的。
可以看出,每次五菱的“诊脉”还是相当准的,而此次首款银标SUV又能否再继续热销呢?从目前或许的信息来看,五菱星辰首先就在颜值上还是挺对味的,比起以前那些比较粗糙的外观,这款车还是高大上很多,精致的细节或许会吸引不少消费者。而且在内饰上也是着重强调了科技感和质感,虽然比不过有些自主车型,但对比起曾经的五菱还是进步不少,比如说辅以菱形格设计的白色皮质包裹座椅,为车内带来了较强的高级感,同时它还配备了可以两段式开启的大面积天窗,为车内增加了开扬感,拓宽了视野感受。
整体来讲,这款银标SUV确实提高了不少高端感,但它想要继续热销,可能最后还是得看五菱给出什么样的价格诚意了。毕竟相比起车型较少的MPV市场,向来火热的SUV市场可是拥有“高手如云”的车型,这无疑也是对五菱星辰的进一步考验了。
小编语
面对消费升级的渗透,中低端车市场近年来的持续萎缩,促使越来越多的自主车企“品牌向上”发展。而作为搭载五菱银标的首款SUV,星辰还是拥有着不错的外观设计和内饰表现,若是它最后在售价上能够延续五菱一贯的高性价比路线,或许还会有不错的市场回馈。
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