不再是“套娃脸” 新款大众帕萨特到店实拍

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不再是“套娃脸” 新款大众帕萨特到店实拍

早几年，上汽大众的销量在国内市场如火如荼，但也经受了不少的诟病，“套娃”设计就是其中之一，甚至许多网友调侃，大众只有一款车型。

这两年，上汽大众风波不断，旗下明星车型的销量有所浮沉，也确实到了品牌方痛定思痛的时节，近日，新款帕萨特家族正式上市，最直观的感知就是抛弃了以往大众的“套娃脸”，终于有了焕然一新的改变。

据了解，新车共推出了13款车型，官方指导价为17.99-25.09万元。其中，共计10款燃油版车型，官方指导价为17.99-25.09万元，而帕萨特 PHEV则推出了3款车型，官方指导价为21.39-23.89万元。

同时，新款帕萨特和目前许多车型一样，提供了两种外观设计可供选择，实拍车型为星空版，更加年轻运动，具体表现究竟如何，我们一起来看看吧。

外观：

尽管只是中期改款车型，但是新款帕萨特的外观变化非常明显，尤其是实拍的星空版车型，可谓彻底摆脱了以往“套娃脸”的设计。

内饰：

和外观相比，内饰几乎没有太多的变化，不过在配置上则有了不小的进步，尤其是首次搭载了MOS智慧车联系统，据官方介绍，在语音交互、智能导航、车载娱乐等方面都有了不错的提升，其中智慧停车和违章缴费非常实用。

另外，其采用的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统也已经达到了L2+级辅助驾驶，可实现全速域的道内巡航，不管是在城市还是在高速上都可以减轻驾驶人员的负担。

不过，由于时间关系，笔者并没有机会试驾体验，当然，除非万不得已，笔者也不想去体验违章缴费的功能。

动力：

动力方面新款帕萨特并没有改变，燃油版车型继续搭载的是1.4T和2.0T高低功率共计三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m，而帕萨特 PHEV车型则搭载的是1.4T插电混动系统。

写在最后：

自从中保研的测试之后，昔日B级车的“强者”帕萨特的销量开始走向了消沉，直到近期才慢慢恢复元气，但和以往的销量相比，依然存在着不小的差距。

新款帕萨特的上市，除了外观的变化，“加量不加价”让车型性价比提升，还是能看出上汽大众的诚意，只是“口碑”一旦崩溃，要想弥补，恐怕还需更长的时日才行。

如今的B级车市场，前有日系三强，自家兄弟迈腾同样虎视眈眈，疯狂降价的美系车，也俘虏了不少追求性价比的消费者，最重要的是，不满足SUV市场的自主品牌也开始纷纷发力家轿领域，新款帕萨特将要面临的“挑战”可谓难度不小，要想赢回“大众”的信任，还需自身更加努力。

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