“换脸”又“换心”，荣威i5 GT实车现身成都车展，外观够运动

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说起荣威i5 GT，这是一台主打年轻、运动、个性化的一辆紧凑型轿车，可以说为年轻人而来，其实就是在荣威i5的基础上“换脸”又“换心”而来的一款新车型，给我们带来了不小的惊喜。同时，新车荣威i5 GT将在本届成都车展上现身，并且完成首发，值得期待。

首先说下外观设计，新车荣威i5 GT整车设计延续了普通版荣威i5的设计风格，不过其中最明显的就是新车采用了最新的家族式律动前脸设计，大尺寸的中网格栅，内部采用了龙鳞纹元素进行点缀，使其更加向大哥荣威RX5 PLUS和iMAX 8看齐。前包围的设计比较夸张，两侧还设计了类似于进气口的运动设计，同时雾灯好像“被迫”移到了边角处，整个前脸看起来极具辨识度。

车身侧面设计变化不大，不过新车标配17英寸的黑色轮毂，造型比较独特个性，运动感十足，与车身的气场很搭配。其中车身尺寸方面，长宽高为4615/1818/1489mm，轴距表现为2680mm，只是车身长度比普通版的荣威i5增加了8mm。

车尾设计比较富有张力，细节上为了提升运动感，采用了熏黑处理；同时造型比较犀利的LED尾灯中间采用了一根镀铬条与两侧相连，提升了精致感，并且拉伸了视觉宽度。另外，底部采用了黑色的扩散器设计，营造了不错的运动氛围，不过遗憾的是采用了隐藏式的排气。新车尾标有变化，加上了“GT”和“300TGI”标识，彰显了其身份。

内饰整体设计延续了荣威i5的设计，不过其中最大的变化就是换了与荣威RX5 PLUS相同的电子换挡杆。在科技感上，新车标配12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控液晶大屏，其功能上支持语音操控、车联网、OTA升级以及在线导航，不过遗憾的是并不支持手机互联功能。值得一提的是，顶配车型独享智能环景影像系统、手机无线充电、侧气帘、外后视镜电动折叠、自动空调、副驾座椅电动调节和前排座椅加热等功能。

动力方面，新车搭载了一台1.5T直喷涡轮增压引擎，其中最大马力达173PS，最大扭矩为275牛米，传动上匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，它在1750rpm可达最大扭矩，并且拥有百公里加速跑进8秒的成绩，以及39米的刹车成绩，开起来更加畅快，或许这就是荣威i5 GT存在的意义。总之，新车会在本届成都车展上进行首发，虽然整体表现比较有吸引力，但是目前价格尚未曝光，很值得期待。

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