丰田皇冠陆放上市，比汉兰达价格高，颜值更贵气，你会怎么选？

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丰田近些年的双车战略，可以说是众所周知了，从之前的卡罗拉、雷凌，再到后来的RAV4荣放、威兰达等，都可以看出来一汽和广汽之间的竞争是变得越来越激烈。而到了今年，随着全新一代丰田汉兰达的到来，一汽丰田也是抓住了机会，准备带来一款“姐妹版”丰田汉兰达，它就是之前在上海车展亮相的丰田皇冠陆放。

时隔将近四个多月，并且是在成都车展前夕，8月27日一汽丰田官方是正式宣布了，旗下全新中型SUV——皇冠陆放是进行了正式上市。新车目前是共推出了六款车型，售价区间为27.58-35.08万，相较于新一代丰田汉兰达的价格来说，是要贵上些许的，下面我们就来看看这款一汽“汉兰达”到底怎么样。

首先从气势上来说，我认为皇冠陆放的颜值是要比新一代汉兰达更贵气的，气势上的表现要更为出色。据悉该车是采用了美版汉兰达XSE车型的设计风格，也就是俗称的运动版。车头部分使用了大面积的横向熏黑进气格栅，两侧配备有犀利的进气口以及LED大灯组，引擎盖和轮眉的线条要更为隆起突出，视觉效果显得很夸张动感。当然点睛之笔还是中置的皇冠LOGO，使得整车的气质瞬间变得高档了起来。

侧面部分，皇冠陆放的车身线条也同样立体夸张，特别是后部轮眉区域，显得力量感很突出。尺寸方面，皇冠陆放的长宽高为：5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，车身长度比汉兰达多了50mm。轮圈配置方面，皇冠陆放按照车型不同是提供了R18/R20两种规格，标配电子驻车。

尾部方面，皇冠陆放有着立体运动的视觉表现，顶部的扰流板很吸睛，配备有高位刹车灯。两侧大灯犀利饱满，和车头遥相呼应。后包围设计也具有不错的精致感，采用了镀铬材质装饰，并且配备了单边双出排气。

内饰部分，皇冠陆放和新款汉兰达基本一致，中控台采用了阶梯式布局，视觉上营造出了层次感。大面积皮质用料的覆盖，基本上是没有老气、廉价的感觉。中部配备的8英寸/12.3英寸悬浮式中控屏，是比较突出的一点，配备有常用的功能按键，能够支持蓝牙电话、手机互联等基础车型功能，顶配车型会配备有语音控制和车联网，但智能化表现仍然比较一般。

而在其它功能性配置上，皇冠陆放的表现还算是比较全面的，比如说8SRS气囊、ABS、ESP、L2级辅助驾驶功能等都是全系标配。但倒车雷达、360度全景影像、全景天窗、电动后备厢、皮质座椅等都是高配车型采拥有，这在笔者看来是不太厚道的。毕竟价格都来到30万了，还是织布座椅，确实略显寒酸。

空间表现部分，皇冠陆放的实力还算是够用的。该车是拥有5/7座两种配置，以7座车型为例，180cm的体验者坐进前排，头部空间能有一拳多；去到第二排头部空间为四指，腿部空间在一拳半左右；第三排空间就比较一般了，腿部空间和头部空间均为两指。此外皇冠陆放后两排座椅均能够放倒，实用性比较出色。

最后动力方面，皇冠陆放是采用了2.5L自吸+电机组成的混动系统，分为单电机和双电机两种版本。发动机最大功率为192Ps，峰值扭矩为238N·m，匹配E-CVT无级变速箱，工信部最低油耗仅为5.3L。

结合各方面表现来看，皇冠陆放基本上就是一款换壳的汉兰达，只是外观设计有所不同，在内饰、配置、性能上的表现基本上没有太大差异。在笔者看来，皇冠陆放的颜值要更高，但价格也略贵，所以如果你对颜值没有什么太大需求，那么汉兰达要更为合适；而如果你追求更好的用车品质，显然皇冠陆放是值得一试的选择。而你的看法又是什么呢？欢迎留言讨论。

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