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皇冠陆放售27.58万元起，5座和7座布局，搭载2.5L双擎动力
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
说到合资品牌中型SUV，很多人首先会想到广汽丰田汉兰达，虽然开着没有什么驾驶乐趣，而且很多4S店内存在着加价或者加装饰才能提车的现象，但凭借着稳定可靠的质控以及丰田强大的品牌号召力，备受广大消费者追捧，而一汽丰田为了丰富产品阵营，推出来了全新汉兰达的姊妹版车型，它就是--皇冠陆放。
一汽丰田皇冠陆放，售价区间为27.58-35.08万元，定价要比全新汉兰达稍高一点，外观方面，皇冠陆放采用的是美版汉兰达的设计语言，其实整车轮廓和全新汉兰达是一样的，只是车头部分有着比较明显的不同。
前脸多边形的进气格栅面积比较小，搭配上蓝底全新皇冠车标Logo，再加上两侧犀利凶狠的大灯，视觉效果还不错，远近光、日间行车灯以及前雾灯都使用了LED光源，另外贯穿式的下包围使车头更显宽大。
皇冠陆放的长宽高分别达到了5015*1930*1750mm，轴距为2850mm，这样的尺寸在中型SUV级别很有优势，无论停放在哪里，都有着很好的存在感，车身并没有什么特别硬朗或者凌厉的线条，但简洁耐看。
尾灯的造型和前大灯做到了呼应，鲜红色的LED光带点亮后很引人注意，底部黑色包围配以镀铬饰条点缀，采用了外露单边两出式排气，增加了些运动气息。
皇冠陆放的这套内饰和全新汉兰达也保持了一致，但红黑配色让氛围更显活跃一点，中控台富有层次，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，前排储物空间丰富，手机、水杯还有纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置，尤其是中央扶手箱很实用，另外前排座椅厚实宽大，只是有些网友吐槽说这中控屏位置的样式有些像做饭用的铲子，呵呵，仔细观察真的挺像。
配置方面，皇冠陆放入门两驱进取版，配备了全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、7英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、自动空调等，没有倒车雷达和倒车影像，对新手来说是特别不方便，而且到了这个级别，还是织物座椅，塑料方向盘，有些廉价，但安全配置很齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。
次低配两驱精英版，增加了无钥匙进入和启动、但还是没有倒车雷达和倒车影像，仍然是塑料方向盘和织物座椅，不得不说一汽丰田有点太吝啬了，而四驱精英版和两驱精英版配置水平持平，到了四驱豪华版，才有了倒车雷达、可开启的全景天窗、真皮方向盘、前排座椅加热。
高配四驱尊贵版，终于有了360度全景影像、电动后备箱、12.3英寸液晶仪表、HUD抬头数字显示、12.3英寸触控液晶屏，顶配四驱旗舰版增加了倒车车侧预警、前排座椅通风、后排座椅加热等，除了高配和顶配，皇冠陆放中低配车型功能相比同级别SUV有点寒酸。
皇冠陆放入门一款为5座布局，其它都是2＋3＋2的7座布局，前两排空间都很宽敞，座椅填充物很足，能够对身体起到很好的承托，而身高1.76米的乘客进入到第三排，头顶和腿部空间属于刚刚够用，短途应急还凑合，长途乘坐容易累。
满载7人的情况下，后备箱拉不了太多行李，要是根据自己的需求把第三排和第二排座椅放倒，这么一来平整度非常高，堪比双人床。
皇冠陆放和全新汉兰达提供了相同的双擎动力，是由2.5L自吸发动机＋电机组成的油电混合动力系统，其中发动机的最大马力为192匹，与之匹配的是混动专属的E-CVT变速箱，实际开起来起步比较轻快，输出平顺，变速箱与发动机的配合也很默契，只是急加速不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但燃油经济性很不错，大概在6.2-8.0L之间。
底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，部分车型配有四驱系统，整体调校风格注重舒适性，能够过滤掉路面大部分颠簸，车内噪音控制也可以，但你想要驾驶激情和操控上的乐趣，并不是皇冠陆放擅长的。
总的来说，一汽皇冠陆放的出现，让考虑全新汉兰达的朋友更多一个选择，但实话实说，无论是全新汉兰达还是皇冠陆放，功能配置都比较低，没有什么性价比，在我看来车不错，就看你能不能接受它的售和配置了。
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