一款车型的保值率能够高到什么程度？雷克萨斯ES可能没法谦虚

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一款车型的保值率能够高到什么程度？雷克萨斯ES可能没法谦虚

文/夙靳霁

多数消费者在购买一款车型时，可能会考虑到这款车型的保值率怎么样。而一款车型的保值率通常是指车辆落地之后，从到车主手中那一刻以及之后的每一年，都会保留怎样的市场价值。如果在这期间想要换车，那么相比较刚入手时的价格，车主将会亏多少。

在汽车领域的市面上一直流传着这么一句话，车辆落地打八折，这句话的含义就是指一款新车只要被成功提走，那么这款车型的保值率就会从80%下滑。并且这样的保值率还算是比较不错的，其中，落地之后能够将保值率保持在90%以上的车型并不多见，通常这样的车型算是保值率较高的。

但是在市面上的所有车型中，落地后车辆的保值率能够达到100%以上的，屈指可数，而雷克萨斯ES就是这屈指可数之一。虽说雷克萨斯ES在市面上的口碑有好有坏褒贬不一，但是这款车型却有着值得被投资的价值，因为即便想要出手，它的价值也依旧存在。

雷克萨斯ES在落地的第一年里，它的保值率可以达到105.78%。举个例子，例如雷克萨斯ES 2021款 200卓越版车型，目前这款车型的官方指导价为29.49万元，通常官方指导价就是裸车价。如果在没有优惠的前提下，这款车型的裸车价结合必要的税费、多项保险费，以及上牌费用，它的落地参考价是在333498元左右。

结合这款车型第一年的保值率，它在落地后的一年内市值价是352774元左右，这个价格要比它的落地价还要高出将近两万元。除了第一年的市值高过百分比以外，从第二年，这款车型会在百分比之下，并且到后续会呈现下滑状态，但这是一个正常的市值走势。

雷克萨斯ES在第二年的保值率为96.23%，同样以雷克萨斯ES 2021款 200卓越版车型为例，用它的落地价去乘以它的保值率，得到的市值价是320158元左右。这款车型在第三年的保值率为86.68%，第四年的保值率为79.17%，第五年的保值率为67.48%。

通常我们去看一款车型的保值率，往往会以第三年为基准线，大多数车型在第三年的保值率会在50%以上、60%以下。如果第三年的保值率上了60%以上，那么保值率是比较不错的。如果第三年的保值率在79%，几乎可以说是相当出色了。

但是雷克萨斯ES在第三年的保值率可以达到86.68%，它只有从第六年开始，保值率才会下降到56.54%。所以就算是这款车型在市面上因为加价购买、动力一般等等不满的声音层出不穷，但作为二手车出售，它的价值也依旧存在。

或者也有用户可能会有考虑购买车辆时的加价问题，其实对于购买雷克萨斯ES需要加价的问题已经不再是新鲜事了，但是加的价格会一起计算到落地价当中。所以在计算保值率的时候，相当于把加价的费用也一起算在其中了。

而评估一款车型的市值，其实并不单纯只是考虑它的落地价，除了车辆当时的落地价之外，这款车型的车况也在评估的范围之内。例如车辆的行驶公里数，或者是车辆的配件情况，以及核心部件有没有问题等等。如果在车主使用车辆期间，车辆泡过水，或者是出过一些事故，导致车辆经过了维修，或者是部件更换，出现了维修记录、事故记录，那么这款车型就不能按照正常的市值进行计算。而是需要在这款车型的落地价基础上结合车损情况进行估算当前价值。

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