成都车展重磅SUV来袭，个个“身怀绝技”

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成都车展重磅SUV来袭，个个“身怀绝技”

一年一度的成都车展在经历了短暂的延期之后，将于8月29日正式开幕，9月7日，为期10天，对于车迷和媒体人来说是一次盛会。本次各大品牌新车齐发，SUV一直以来热度都居高不下，那么都有哪些热门SUV呢？您往下看就知道了。

坦克500

展台：H301

作为坦克品牌全新车型，坦克500设计风格与坦克300截然相反，相比坦克300的精致复古的外观，坦克500则是采用了现代设计语言，大尺寸镀铬进气格栅配合上方凸起的引擎盖，肌肉感十足；两侧多边形大灯炯炯有神；前脸进攻性十足，就像一头蛮牛注视着你一样。

车身侧面线条干净利落，从大灯延伸到尾部的肩线让侧面没有这么单调；下方凸起的轮拱线条凸显层次感；上方行李架和尾翼起到了点缀作用；侧面整体线条规整，没有多余的线条点缀，这也符合此类SUV车型的的特色，过多的线条点缀反而会起到反作用。

尾部最亮眼的就是这个大书包的设计，凸显了SUV的气势，同时让尾部看着协调不少，不过没有书包的版本应该也会提供；两侧竖状排列的尾灯也是这类车型惯用的设计了。

而目前内饰官图还未公布，从曝光的谍照可以看出中控采用悬浮式大屏幕式设计，贯穿左右的木纹饰条凸显质感，全液晶仪表也是齐备，两侧拉手的音响不排除搭载品牌音响；全新的设计风格，视觉冲击强烈，期待实车表现。

动力系统搭载长城自研的3.0T V6发动机+9AT/HAT变速箱的组合，并同时提供48V混动系统。此次坦克500作为旗下第二款车型，直接瞄准了曾经普拉多的市场，我们期待它上市后的表现。

哈弗神兽

展台：H1504

哈弗的车型命名向来都走在时代前列，此前的概念车正式量产，基于柠檬平台打造，命名为哈弗神兽，前脸大尺寸进气格栅与分体式大灯相融，配合上方贯穿式日行灯，前脸侵略性十足。

侧面线条同样同样凌厉，夸张的腰线与侧裙相连，凸显车身层次；靠近尾部线条逐渐收紧，红色线条的点缀体现了神兽与众不同的一面。γ射线样式的尾灯让使得尾部辨识度直接拉满，下方双边双出排气管则是凸显神兽暴虐的一面。长/宽/高分别为4780mm/1890mm/1675mm，轴距为2800mm，数据来看相当给力。

内饰则是采用了12.3+14.6双联屏式设计，完全取消掉了实体按键，同时三幅式方向盘功能丰富，咖啡智能座舱系统支持全场景语音控制，车联网、OTA升级、手机互联等智能功能样样齐备；怀当式设计操作更加方便，而双拼色内饰凸显整体动感气息，此次神兽的内饰给人眼前一亮的感觉。

动力方面将会搭载1.5T发动机，有望加入混动车型。总的来说此次神兽无论是造型还是配置可以说是武装到了牙齿，期待后续售价。

领克 09

展台：H1501

领克品牌相比大家不会陌生，作为吉利旗下的高端品牌，01、02、03、被大家所熟知；如今全新发布的09基于沃尔沃SPA架构打造，从数字就能看出定位旗舰车型。外观上依旧是家族式设计风格，不过全新的进气格栅看着让人眼前一亮，与旗下其它车型做出区分，也算是凸显旗舰地位。

侧面线条流畅平直的腰线设计、车门上的导流口式装饰使得侧面端庄大气，视觉效果更加修长；而D柱的一抹黑色线条则是增添了一抹灵动，使得侧面没有用那么单调。

尾部贯穿式尾灯采用家族式设计语言，造型上更加激进，辨识度依旧不俗。下方双边双出排气管则是凸显运动气息。

内饰则是豪华又科技，中控大屏幕集成了大部分操作，很难看到实体按键；双色内饰凸显层次感，贯穿式出风 口点缀其中；内饰总体来说还是熟悉的味道，领克在用料上向来都是很足的，期待具体配置。

动力方面将会搭载多种动力组合，其中包含2.0T+8AT 48V机械四驱；2.0T+8AT PHEV；2.0T HEV轻混电动四驱等组合，最大功率将从252马力到最高431马力，其中机械四驱来自博格华纳六代四驱技术。总的来说领克09综合实力相当不错，此次预售也预示着领克进军中大型SUV市场，竞争相当激烈，面对诸多实力强劲的对手能否站稳脚跟？我们拭目以待，届时售价也将会公布。

领克 05+

展台：H1501

作为旗下第二款“+”车型，基于05打造，外观整体依旧是那个熟悉的领克风格，贯穿式进气格栅融合了分体式大灯组，下方加入了碳纤维前唇和风刀，战斗风格十足；黑绿色的搭配战斗气息十足。

尾部相比普通版05加入了碳纤维的尾翼，熏黑设计的贯穿式尾灯辨识度依旧很高；下方类似AMG风格的双边双出排气更是显示出其不好惹的身份。动力部分依旧是2.0T发动机，不过数据来到了265匹马力，380N.m扭矩,与之匹配的是爱信8AT变速箱，并将搭载四驱系统。

如今05+的推出使得领克性能产品线从轿车、钢炮到SUV全覆盖，满足了不同人群的需求；参考另两款车型价格05+应该也是八九不离十，期待最终售价。

广汽传祺GS8

展台：H509

日前官方正式放出了传祺GS8的官图，内饰将于成都车展正式公开。新款传祺GS8提供了两种前脸风格，相比老款更加奢华大气，气场丝毫不输豪华品牌；全新设计的前大灯造型夸张，使得前脸无论是白天还是夜晚，辨识度都相当的高。

得益于车身尺寸的增长，侧面更加修长，悬浮式车顶的特色得以延续，平直的线条沉稳大气；搭配21寸轮毂，所有元素都显得异常和谐，没有任何不妥之处。

尾部整体造型接近老款，线条上更加犀利，更加有力，全新设计的尾灯棱角分明，内部结构复杂；下方的双边单出排气管与包围融合，一体性更强。

长安CS75PLUS

展台：H107

即将迎来年代改款的长安CS75PLUS也将在成都车展上亮相，外观上进行了微调，依旧延续现款设计，加入了战斗机设计元素，更加运动激进，一抹红色点缀使得凸显运动气息。

内饰部分则是经典贯穿式大屏幕式设计，红黑搭配得内饰充满活力动感，银色的饰条与空调出风口相连，层次感鲜明。

动力方面没有变化，依旧是蓝鲸动力1.5发动机和2.0T发动机的组合。长安CS75PLUS作为旗下相当成功的一款车型，凭借着运动的造型和亲民的售价，站稳了脚跟，此次细节上的调整相比会使其更受欢迎。

比亚迪元PLUS

展台：H1405

比亚迪元PLUS基于e3.0平台打造，外观采用比亚迪经典的Dragon Face3.0设计语言，没有了进气格栅，前脸整体简洁大气，更具辨识度。贯穿式银饰条上“元”字标识也是家族特色；下方包围像是龙须的造型，使得前脸气势更足。

尾部贯穿式尾灯极具辨识度，线条圆润，下方黑色区域凸显层次感，尾部整体线条紧凑，得益于没有排气管，包围线条流畅，下方梯形装饰与车头前后呼应。

元PLUS长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。动力将搭载永磁同步电机，最大204匹马力，峰值扭矩或超330N.m。将搭载刀片电池。根据车型配置不同，NEDC续航里程分别为430km、510km。

保时捷Macan

展台：H1602

就在8月25号保时捷公布了新款Macan的售价，新款Macan提供Macan、Macan S、Macan GTS三款车型。指导价格分别是：55.4万、68.8万、84.8万。不过保时捷的定制选项繁多，指导售价仅作参考，懂得都懂。

新款依旧是经典的保时捷造型设计，标志性的蛙眼配合下方全新造型的进气格栅，运动气息十足，GTS版本为全黑进气格栅；侧面Macan经典的装饰条延续下来，同样提供定制；尾部贯穿式尾灯造型调整，相比老款更加灵动，下方包围融合了双边双出排气，运动气息十足，不过只有S和GTS车型提供。

内饰则是采用全新的家族式语言，全液晶仪表配合大尺寸中控屏幕营造出了不错的科技氛围；上方的时钟可以选装不同样式和颜色；保时捷经典PDK档杆区域所有操作按键改成了触控操作；内饰配色包括材质都可以定制，GTS车型会有限定搭配。

新款Macan搭载2.0T发动机，最大输出265匹马力，最大扭矩400N.m。新款Macan S和Macan GTS都搭载经典的的2.9L双涡轮增压V6发动机，Macan S最大输出380匹马力，最大扭矩520N.m，Macan GTS输出最大440匹马力，最大扭矩550N.m，保时捷祖传的“跑得快”PDK变速箱全系标配，这算是保时捷的灵魂。

此次改款内饰进行了更新，外观进行了微调，总体来说还是很有诚意的，怎么样？老板们心动了吗？

宝马X3

展台：H1402

改款宝马X3在本月中旬公布了售价，此次车展将是首次亮相，相比老款车型，前脸变化比较明显，更大的双肾型进气格栅已经成为了宝马改款的惯例；下方包围造型延续了海外设计，激进的造型使得前脸整体年轻了不少。

尾部变化更多集中在细节上，大灯内部结构调整，线条更加犀利，辨识度更高；下方家族化的黑塑料半包围融合了双边单出排气口，一体性更强，好看与否您说了算。

内饰则是全新的设计，换装了12.3英寸中控屏幕，车机系统更加智能，支持CarPlay等智能互联；红黑色的双拼内饰凸显豪华氛围；多色氛围灯和品牌音响同样不会缺席。

动力部分则是经典2.0T高/低功率发动机+8AT的动力组合，最大马力为184/252，峰值扭矩300/350，全系标配四驱。本次改款X3取消了28i车型，只推出了25i和30i，不过高功版本门槛降低，也算是优势了，此次凭借着更加运动的外观，新款X3面对Q5L和GLC-L能否坚守阵地，我们拭目以待。

宝马X4

展台：H1402

相比最近热度很高X3它的轿跑版本兄弟X4热度就没有那么高了，X4同样迎来中期改款，采用了X3同款的前脸风格，尺寸更大的双肾进气格栅；下方造型激进的包围线条，凸显其运动气息。

尾部则是有别于X3，细长的尾灯和最具辨识度的溜背式造型辨识度更高，下方亮黑材质包围造型复杂，融合了双边单出排气管，还是相当不错的。

内饰更新了12.3英寸中控大屏，向驾驶员方向微微倾斜；还是熟悉的宝马风格，与改款X3风格接近。

动力则是会搭载2.0T发动机，作为X3的运动版本车型，获得的一定的认可，成都车展上两车将同台亮相，我们一起期待吧。

宝马iX3

展台：H1402

面对如今新能源的大火，宝马也在积极进行尝试，iX3就是旗下相对比较成功的车型，随着X3的改款，相应的iX3同样进行了改款，值得注意的是新车将于今年9月正式国产。外观设计与X3相同，区别在于双肾格栅变成封闭造型，同时全车蓝色装饰点缀表明其电动的身份，内饰可以参考宝马X3。

新款iX3采用第五代BMW eDrive技术，WLTP综合巡航里程为460km。新款iX3搭载后桥单电机，最大可爆发出286匹马力，400N.m扭矩，0-100km/h加速6.8秒，SUV车型，妥妥的够用了；新款iX3还会提供快充功能，10分钟内可增加100km的续航里程（WLTP）。

总的来说新款iX3应用了最新的技术，年初的时候官方已经将售价压进了40万内，得益于X3的底子，整体评价相对较高，实际表现如何，期待后续媒体测评。

Jeep大指挥官

展台：H502

现款大指挥官已经迎来改款车型，新款大指挥官将提供燃油版和插电混动版本车型，并将提供多种外观装饰供选择，外观依旧是家族化式设计，格栅下方加入新的线条装饰，前脸层次感更强，一改老款老气风格。

尾部变化最大的就是采用了时下流行的贯穿式尾灯设计相比现款造型更加灵动，凸显年轻气息，后包围融合了双边单出排气口，一体感强烈。动力方面依旧使用现款的2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱的组合。

此次改款属于小改款，前后外观上的变化使其跟得上时代的潮流，不过碍于品牌知名度，与竞争对手们相比就显得有点力不从心了，此次小改款能否凭借多样的选装和配置扳回一城？销量见分晓。

马自达CX-30 EV

展台：H108

马自达CX-30 EV基于燃油版CX-30打造，外观设计保持一致，马自达经典的大灯和进气格栅设计，前脸辨识度很高。说到高，因为电池得加入，身高高了，但是看着总觉得哪里不对劲。

这个角度就非常明显了，原本燃油版的塑料轮眉设计反而使得车辆，极度不协调，设计师加入了额外的包围和脚踏板来弥补，但是还是不敢恭维。

作为马自达在新能源领域的首次尝试，也能看出马自达对于新能源领域的重视，曾经的转子王者如今坚持自然吸气，马自达总是特立独行的那一个，此次CX-30 EV从外观上就很有特色。具体表现如何，就看后续的市场表现了。

WEY 代号V72

展台：H401

WEY官方也是放出了一个新车预告图，内部代号V72，通过预告图可以看出新车采用复古的设计理念，采用上世纪经典老爷车风格，类似解放卡车的车头设计，格栅采用横向镀铬装饰条，算是凸显那个时代的色，两侧向前凸出的复古圆形大灯，内部结构复杂，现代风格的圆环形日行灯使得前脸精神不少；下方保险杠则是经典贯穿式设计，连接了两个个经典老爷车元素的圆形雾灯。

可以确定的是新车将会是SUV车型，此次也算是WEY的全新尝试，我们期待车展上的真容了。

以上就是成都车展上的热门新车了，近几年来SUV车型热度一直居高不下，此次参展车型也是相当之多，疫情延期了两天也丝毫不减大家的热情，本次车展依旧是SUV为主场，编辑最关注领克09，屏幕前的你有没有特别关注的车型呢？评论区告诉我吧！

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