动力升级细节拉满，2022款UNI-T来了！

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动力升级细节拉满，2022款UNI-T来了！

长安汽车最近两年销量增长势头凶猛，支撑其销量突飞猛进的背后有两大增长引擎，一个是长安PLUS家族，另外一个就是个个颜值逆天的长安UNI序列车型。说到UNI序列车型的巨大成功，首要功臣应该就是UNI序列下的首款车型长安UNI-T，潮流运动的外观设计和精致的内饰氛围，新车自2020年6月上市以来获得了众多年轻消费者的青睐。如今汽车行业迭代加速，为了更好地适应市场节奏，8月26日，长安汽车推出了2022款长安UNI-T，新车共推出5款配置车型，官方指导价区间11.59-13.89万元。

在刚刚结束的2021长安汽车科技生态大会上，长安汽车董事长、党委书记朱华荣也表示未来UNI系列可能会独立运营，成为长安品牌向上的突破点。我们知道中国汽车品牌三大巨头中的长城、吉利汽车均已开辟全新高端品牌，尝试向上突围，而长安汽车一直以来则是比较低调，但是其在单车售价提升方面取得的成绩丝毫不比前两者差。长安UNI-T以11.39万的价格上市，仅半年销量就突破4.6万辆迄今为止累计卖出近12万台，实现了价格和销量的双提高。从2021款开始价格相比于2020款车型进一步向上提升，无形中也证明长安汽车认为UNI-T的上限远不于此。本次2022款则是采取加量不加价策略，提升整车性价比。

如果想要深入了解2022款UNI-T的变化，那么我们还得从UNI-T的车型定位聊起，作为一款主打年轻用户的车型，潮流运动是其征服用户的首要因素，而本次2022款的车型变化其实就是针对这两个核心卖点的进一步强化。

细节全面提升，品质更加出众

当下汽车消费年轻化的趋势下，用户对于颜值的要求越来越高，近年来汽车外观设计也进入了新纪元，各大车企对于外观越来越重视，大量优秀车型的出场也让消费者的胃口越来越高，车企想要通过外观对消费者“一击致命”越来越难。但是难并不代表做不到，长安UNI-T极具未来气息的设计理念真正意义上做到了让人过目难忘，2022款UNI-T则是在老款强大的基础上，对于细节进一步精雕细琢。

首先UNI家族获得一致好评的无边界格栅设计得到保留，配合分体式LED前大灯视觉冲击力依旧。值得一提是诸多用户心心念念的格栅内置独创“四叶草”隐藏式格栅灯在新款车型上也终于再次出现，满足了诸多用户期待。另外2022款UNI-T车身配备超感精致化运动包围，配合20英寸的灵动双五幅轮毂，整车散发更强的运动魅力。对于追求个性的朋友来说，本次2022款UNI-T全新“机甲绿”车身配色，一定会让你欲罢不能。

提升不止外观，内饰方面，2022款UNI-T对于科技感以及细节方面提升同样明显。中控表面采用金属层次纹理的交叉拉丝面板，与全新黑色、新增浅灰色两种色系内饰极致相搭，细节则由橙色缝线活力点缀，极具设计美感。新车座椅表面运用科技化打孔图案，头枕与腿托采用环保麂皮材质，带来极致柔顺的触感体验，配合精致的缝线工艺点缀细节拉满。另外为了进一步提升科技体验，2022款UNI-T液晶仪表升级为12.3英寸，组成智慧双联屏科技感更强。

动力升级打造出众驾驶体验

UNI家族除了颜值、品质出众以外，运动性也是其一直以来重要的卖点。得益于蓝鲸系列动力总成的加持，长安UNI-T有着出众的动力体验。为了最大化满足用户对于澎湃动力的极致体验，2022款UNI-T在动力方面进行了全面升级，搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机，峰值功率提升至138kW，峰值扭矩300N·m，并提供发动机核心零部件终身质保，打消用户后顾之忧。这台发动机采用先进的电磁控制式涡轮增压技术，这样涡轮的响应会更加迅捷，驾驶者开车时能够感觉动力更加流畅，有效降低油门响应延迟，无论是起步还是超车都能快人一步。

我们注意到全新的动力总成，峰值扭矩的区间相比于老款车型更加宽泛，扭矩的释放更加偏中后段，可以在1500rpm-4000rpm区间持续释放澎湃动力，这样的动力匹配设定更加符合运动车型的定位。全新的蓝鲸1.5T匹配的变速箱依旧是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，在老款车型上这台变速箱换挡动作敏捷，对于顿挫感的抑制做得不错，随着匹配成熟度的提升，在新款车型应该表现得更加出色，后期有机会我们也会找来2022款的UNI-T带大家体验一下实际开起来感受如何。

作为全新序列的首款车型，长安UNI-T凭借硬核实力为UNI家族博得了头彩，难得可贵的是长安汽车并未停止对它的完善升级，尤其是本次改款针对用户关心的点进行了全面调整。更具战斗力的外观、更有品质感的座舱、以及更澎湃的动力，势必能够让年轻的消费者感受国产品牌的非凡魅力。

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