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沃尔沃XC90换壳卖仅需半价，中大型SUV领克09值得推荐吗？
蜀锦传媒今年成都国际车展专题名为“有实力才炫技”，对应短视频大赛话题在抖音已有2000W+播放量。图文也将在接下来以专题形式，通过事业部全员发言呈现我们眼中的实力与炫技。
今日话题
领克09
会不会让你真香？
领克=为崛起而奋斗？
预算30万元，无论是键盘车神还是身边老司机，都不会向你推荐一台国产SUV。
严谨来说应该是新能源除外。先不说豪华品牌，合资阵营什么汉兰达、途昂、冠道，随便拿出一个都是只要买了，邻居都说好的硬货！
俗话说“背靠大树好乘凉”，领克09势要打破这种垄断，用更低的价格让大众圆梦XC90还是仅仅昙花一现的旗舰？各位同事请开始你们的表演。
领克能不能靠09
突出重围？
现在花一半的价格就能买到换壳的沃尔沃XC90难道不香？而且，最关键的是领克基于SPA架构打造，整车OTA升级，智能化程度都要比沃尔沃更强。“花小钱办大事”，不正是咱们老百姓最喜欢的吗？
女司机还是充满理性的，领克车机可比沃尔沃好用多了。
其实领克这个品牌是一个特别的存在，它给人一种自主品牌的印象，却有沃尔沃的基因在里面，给人感觉买领克就像沃尔沃的换壳车一样，捡了个大便宜。
这么大的便宜，你不考虑把3系卖了？
这我可能就要理论一下，预算30万元左右，我还会向别人推荐国产SUV的，但不是传统厂商的，而是造车新势力，比如理想ONE！话说回来，领克09外观确实很大，但进入车内，感觉空间没想象中大！反正，不推荐什么汉兰达、途昂、冠道等，太油腻了！
到时候咱们来个理想ONE对比领克09如何？
不论怎么说，领克09都等同于一台重新设计外观和内饰的沃尔沃XC90。除开动力总成和平台相同，就连两者的悬架结构都一模一样。因此在硬件上领克09有着绝对的保障，如果起步价在30万水平，比汉兰达之流强太多。
看来年轻人都不喜欢汉兰达呢！
要知道，买几大十万的豪华品牌，我只是买产品吗？大多数消费买的是品牌，而品牌附带了堵车被插队的概率降低、别人看见认为你混得还行、停车时保安对你客客气气.......
所以，一辆车要想卖30万元以上，品牌建设才是核心点，领克当下的品牌价值还不足以支撑他卖30万。
品牌知名度确实是个问题，车再好没人买也白搭。
大家都说领克是换壳沃尔沃，其实是不对的。毕竟领克在售车型都是CMA架构，而沃尔沃是SPA。但这次的领克09和XC90完全同平台，价格却低了很多，还是很值得的。但我认为一分价钱一分货，领克09能够无限接近XC90的表现，但绝不会完全一样。
我觉得有必要拆一台09看看哪里不一样。
事出反常必有妖。我们从品牌的角度来理解这事。大家都以为沃尔沃完全归顺了吉利，但事实上沃尔沃一直有所保留，T6双增压引擎吉利用上了吗？一直没有。所以你们觉得沃尔沃会把XC90自己的旗舰，也毫无保留让领克09复制粘贴吗？两车肯定有比较大的差异。
说拆就拆，马上给领导报备！申请经费！！
领克09想要获得成功，必须得有合适的定价。如果它真就以沃尔沃平替自居，卖高价，那即便它产品再强，恐怕消费者也难以买账。毕竟领克品牌在大家心目中并非豪华品牌的定位，所以定价切不可“豪华”。要知道，能消费得起领克的中大型SUV的人，大多都在30岁以上，而且大概率是有孩家庭，他们完全可以选择合资品牌的一众中大型SUV.
30W起步还是合适的，毕竟下面还有07和08，价格不会太低。
不能因为不同的车型来自同一平台，就说是换标车。2.0T高功发动机+爱信8AT的动力组合，沃尔沃在用，领克在用，星越L也在用。说有血缘关系当然没有问题，但用了同样的动力总成就说换标，那是不是所有用高通骁龙888的手机都是换标手机？
领克09确实是SPA产物，但是要相信品牌定位的差异。所以清醒和理性的看待领克09这个产品吧，换标沃尔沃这样的话安慰到的只有那些“领克人”。
摊牌了，我想成为“领克人”。
打个总结
我是领克粉，
“舌战群儒”没啥可说！
主理人的叨逼叨
上述各位同事不断阐述领克09和沃尔沃XC90的本质差别，同时，关于领克09我们之前发布的微博下面，留言清一色负面。
但是个人仍旧觉得，
当“领克人”没什么不好。
年轻可以大胆尝试，
家底儿厚实可以少走弯路，
更主要的是少花钱办大事！
毕竟我是”奔4“的。
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