比特币期货「」

　　当地时间8月3日，网络汽车公司Lyft在收盘后公布了第二季度财务报告。数据显示，Lyft第二季度营收为76。5亿美元，同比增长125%，环比增长26%。

　　得益于该公司去年大幅削减运营成本，以及疫情后出租车需求激增，Lyft的财务报告超出了分析师的预期。财务报告显示，Lyft第二季度每股亏损0。05美元，比特币期货市场预期亏损0。24美元；营收同比增长125%至7。65亿美元，市场预期6。969亿美元；净亏损2。519亿美元，市场预期2。36亿美元，去年同期净亏损4。371亿美元。

　　第二季度，活跃旅客数同比增长97。3%至1714。2万人，去年同期为868。8万人。每名活跃乘客的收入同比增长14。3%至44。63美元，而去年同期为39。06美元。

　　通过大规模裁员等措施，Lyft在2020年削减了约25亿美元的开支，成本结构更加精简。与去年同期相比，今年第二季度总成本占营收的比例几乎减半，与2019年第二季度相比，这一比例也大幅下降。

　　Lyft总裁约翰齐默(John Zimmer)表示，该公司的商业模式从未像现在这样健康。过去几年，Lyft通过提升技术和效率提升了盈利能力，即使客流恢复到疫情前的水平，Lyft也能降低成本。

　　分析指出，与规模更大的竞争对手优步相比，Lyft作为一家纯粹的在线汽车服务公司，是今年美国经济重新开放和转向周期性投资的最大受益者。然而，这种商业模式也让Lyft容易受到反复爆发的影响，包括Delta突变病毒的传播，这可能会再次抑制消费者外出。像许多公司一样，优步和莱夫特面临劳动力短缺，大量的司机激励措施可能会降低他们的利润率。

　　市场分析公司MKM Partners的分析师在一份报告中写道：“我们认为，随着司机供应和消费者需求的增加，拼车趋势将继续改善。”

　　上个月，福特汽车宣布将携手技术合作伙伴Argo AI和Lyft，于今年年底在美国推出L4级自动驾驶网络汽车服务；届时，Lyft用户将可以通过APP在指定区域预约福特L4自动驾驶汽车。这种行业首创的商业合作模式，整合了自动驾驶技术、车队运营、叫车网络等实现无人驾驶商业服务的必要条件，为后续业务规模和乘坐体验提升提供保障。