特斯拉将允许其它品牌使用其自动驾驶技术

最近大家可能也是在找关于特斯拉将允许其它品牌使用其自动驾驶技术相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“特斯拉将允许其它品牌使用其自动驾驶技术”的相关介绍，对大家有所帮助！

特斯拉将允许其它品牌使用其自动驾驶技术

在刚刚过去的特斯拉人工智能日上，特斯拉CEO伊隆·马斯克除了公布一系列的新技术外，还公布了一项重磅消息——特斯拉著名的自动驾驶系统将授权给其它品牌车企使用，代价是每月299美元的技术授权费用。

点评：马斯克成了活雷锋？答案显示是否定的！马斯克明确表示，打造FSD全自动驾驶技术系统非常昂贵，这项计划需要付出大量的成本。为了摊低成本，特斯拉向自己的客户一次性收取1万美元的FSD使用费，或采用包月方式每月收取199美元使用费。对自己的用户尚且如此，何况是同行业的竞争对手呢。这里面有个重要的前提，那就是特斯拉的全自动驾驶技术真的达到了无懈可击的程度吗？真的到了其他品牌花大价钱购买授权的金街吗？从目前的情况来看，它的技术只能称之为世界领先，但距离马斯克口中的自动驾驶还有很大差距，这一点马斯克本人也做出了明确的表态。当然，购买的好处是节省大量开发时间和经费。目前，国内掌握自动辅助驾驶的企业就不多，更何况是自动驾驶。这套系统包含硬件和软件两部分，激光摄像头的生产企业中，只有华为的产品搭载到量产车型上；软件层面，国内还没有一家企业的装载量能够做到独大的局面，还是百舸争流的局面；况且，这套系统还需要超强算力的芯片支持，绝非生产手机、笔记本电脑那么简单。就马斯克本人而言，没有什么不是不可以卖的，卖车是卖产品，卖技术也是卖产品，二者没有区别，向客户收取费用，以抵消购买许可的成本。事实上，马斯克一直在考虑通过开放的模式，将此前的投入实现部分回收，譬如就在上个月，他宣布特斯拉的超级充电网络在年内将首次面向非特斯拉车型开放使用，这已经是一个积极的信号了，没有什么不是马斯克不能开放的，只要你肯花钱。

以上就是一些关于特斯拉将允许其它品牌使用其自动驾驶技术的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！