价格大幅“跳水”成D级车王，爆发609Ps，电吸门、四轮转向不输S级

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豪车圈内价格大幅跳水已经是常态了，毕竟动辄几十万的价格没点儿优惠幅度还很难让消费者下手，7折捷豹、8折路虎更是被口口相传，即便是德系BBA这种世界一流豪华品牌，降价幅度也是相当惊人，比如这款宝马7系，终端市场始终保持着20万左右的优惠力度，成为了D级豪车的销冠。

而作为宝马旗下的一代经典车型，宝马7系自身所拥有的那种庄严大气的王者风范，在新一代车型再次完美展现，像更大尺寸的双肾式中网，象征运动感的三进气口都进一步做到最大，让整车的气场更加强悍，两侧大灯组变得更加狭长，营造出一丝威严感。

尾灯与新3系一样，犀利而狭长，中间通过条状灯带连接，让整车增添了一丝典雅奢华气息，多幅式的轮毂以及鱼鳃造型的镀铬装饰，大大提升了运动感，尺寸是最能体现一款D级轿车身份的绝对因素，长宽高分别达到了5273*1902*1498mm，长度相比老款增加了23mm，轴距达到了3210mm，无论如何设计，尺寸所带来的强大气场是难以改变的，所以宝马7系的整车姿态看起来非常端庄大气，也是最吸引人的地方。

内饰方面的设计风格与普通宝马无益，最大的区别在于用料方面，通过大量高亮度的镀铬、金属、烤漆、木质等丰富的材料装饰，车顶为翻毛皮材质，前后座椅都是菱形打孔真皮材质，所以质感方面非常诱人，行政版为4座布局，前后座椅支持加热、通风、按摩以及腿托功能，同时还提供了小桌板、后排娱乐显示屏、电动遮阳帘、电吸门等高端配置，舒适性媲美头等舱。

动力上这台车提供的非常丰富，有2.0T四缸、3.0T V6、4.4T V8以及6.6T V12，匹配采埃孚8AT变速箱，所以动力体验非常强劲，2.0T也能有6秒多得加速体验，6.6T更是能爆发出609Ps，最快仅3.7秒，全系配备空气悬架，部分车型还有适时四驱系统、四轮主体转向系统，超过5米2的车体也能如A级车般灵活驾驶，这就是旗舰豪车才有的魅力。

总体来看，宝马7系在经过一次次换代后，颜值方面打造得非常成功，很有行政豪车派头，而且对于内饰的设计、用料方面确实带来了极致的奢华体验，堪比头等舱级享受吸引着很多成功人士，将它视为最理想的顶级座驾，虽然售价高达80多万让很多人望而却步，但对于普通人来说，可以将它视为奋斗的目标来提升自己，那么对于这款车大家怎么看呢？欢迎在下方评论区留言讨论，关注我，每天带你了解更多汽车资讯。

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