Macan继续涨价，门槛升至55.4万！保时捷之梦需要努力而不是众泰

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在中国街头开车要想有面子，其实现在奔驰宝马奥迪已经没有那么突出了，因为保有量越来越高，现在大家看到奔驰宝马奥迪的车型基本就没什么感觉，更别说回头率了。要想在车流当中拥有更高回头率，其实保时捷是一个不错的选择，心理上会感觉保时捷强于BBA，面子效果会更足，而且保时捷旗下也不都是上百万的顶级豪车，同样存在比较入门的豪华产品，比如保时捷macan在中国市场当中销量表现一直都不错，这款车比卡宴便宜很多，即便不是大富大贵的家庭，只要自己拥有高薪职业，努把力也能够实现保时捷之梦。

最近保时捷macan迎来一次更新，全新2022款车型全新上市，这次2.0T最低配入门版本价格提升到55.4万，而原来2021款车型价位门槛53.1万，其他版本车型也都有价格上调，这也是保时捷进入中国市场这么多年来又一次涨价。不过这款车本身就属于豪华中型SUV，价位门槛50多万也算比较合理，只不过涨价之后要想实现保时捷梦想需要更加努力了，而不是依靠众泰高仿，因为现在众泰汽车早已自身难保，通过众泰汽车来实现保时捷梦想已经不可能了。

从外观造型设计来看，全新保时捷macan显得更加年轻运动一些，主体造型风格不变的情况下，车头前面提供了更动感的黑色空气动力学装饰，车身侧面拥有花瓣造型黑武士改装风格轮毂，尾部提供更潮流的贯穿式狭长灯带，而且这次最低配版本车型就提供了非常夸张的大口径4出排气管，按理说2.0T发动机完全没必要搞这么多排气，但是这非常符合中国消费者的偏好，只要外观看起来霸气就够了，小排量发动机也没关系。

正所谓一分价钱一分货，打开车门之后就能够直观感受到保时捷的优良做工，内饰用料毫不吝啬，很显然比普通汽车品牌更精致，台面上提供了半液晶仪表盘系统搭配大尺寸镶嵌导航屏幕。换挡区域两侧依然是非常密集的传统机械按钮，内饰提供更多的配色方案，如果是年轻人选择这款车，更建议选装红黑搭配，可以带来更直观的运动氛围。

最低配2.0T版本车型最大输出功率265马力，这其实已经超越了大多数2.0T发动机的动力表现，匹配7速湿式双离合变速箱，已经可以带来不错的加速体验。如果购车资金更充裕，那么可以选择2.9T双涡轮增压版本发动机，区分为S和GTS两个选择，S版本最大输出380马力，GTS版本能够达到440马力，这已经算得上真正的高性能车型，然而GTS高配版本价位达到84.8万，如果再加上一些必要的选装包，价位就有点难以承受了。

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