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新款UNI-T上市,动力再升级,不到12万就有300牛米
UNI-T作为长安本品牌的高端系列的第一款车型,为长安在打开高端之路上面开了一个不错的头。UNI-T去年6月正式上市,在7月份便突破了上万销量,并且连续5个月进入万辆俱乐部。到如今,该车已经在市场上累积销售超过11万辆,当之无愧的爆款。从推出至今转眼已经有一年多时间,近日UNI-T的年度小改款车型如期而至,售价11.59-13.89万元。
UNI-T的设计本身就已经属于同类车型中的一流水平,新款车型基本没有做出的改动,无边界风格极其前卫辨识度很强,分体式头灯设计感十足," 四叶草"隐藏式格栅灯很有意思,也提升了照亮效果。不过新车增加了一款机甲绿的车身配色,效果时尚酷炫。另外,运动版旗舰型还增加了一套运动套件,包括前后包围、侧裙、尾翼、双边共四出式排气孔等,战斗气息都更为浓烈。
车内同样对细节进行了调整,运动版旗舰型的方向盘以及座椅都加入了Alcantara翻皮毛材质,座椅纹路更加复杂,并且空调出风口、挡把等多处都使用了橘色装饰件点缀,更显活泼。
配置算是此次改款升级的重点,有两款顶配的中控屏幕与全液晶仪表均升级到12.3英寸,不论是视觉效果还是显示效果都会进步不少。并且新车还会搭载最新的车机芯片,并且系统支持FACE ID×超级账号功能,车主可通过刷脸将一些功能自动调成常用的模式。新款全系都还新增了手势控制功能,部分车型带有索尼音响、内置行车记录仪等。
以两款入门版本为例,2022车型在增加主动刹车、自适应巡航、发动机启停、手势控制、增加到8个扬声器的情况下,价格依然维持了11.59万元的水平,加配不加价的做法应该会引起很多人的好感。
动力上也值得一提,依旧搭载1.5T发动机,但是最大马力从原来的180匹上涨至了188匹,最大扭矩依然为300牛米,性能在同排量车型中无疑属于相当强悍的水平,匹配7速双离合变速器,百公里油耗降低至从原来的6.3L降低至了6.1L。
新款UNI-T价格未变,产品各方面细节得到了进一步完善,并且配置、动力都有一定升级,虽然只是小改款但这样的诚意也比较到位了,而且原来的老款车型在终端销售并无优惠下就能达成如此高的销量,未来新款UNI-T想必更是前途无量。
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