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汽车行业的“神仙打架”，延伸到社交平台了？
奥运冠军、神仙vocal、车库rapper、酷炫新品......这些角色都出现在了818车圈晚会上。
今年，除了汽车之家延续之前IP，继续联合湖南卫视打造了“818全球汽车夜”，更有“车晚”的新手入场，易车联合浙江卫视推出“超级818汽车狂欢夜”。两场晚会“神仙打架”，让人不禁感叹：这么卷的吗？现在卖车都要先办一场晚会了？
两场车晚凭借精彩的内容以及明星的影响力吸引了大量用户的目光。如今，818购车狂欢节也已经过去了几天，但是在微博上，大家围绕着晚会及节目，围绕着汽车品牌及垂类平台的讨论和分享仍然在继续。而这些讨论内容也将继续为两个平台增加关注度。
以热点盘活用户讨论，一直以来都是微博独特的社交价值之一。
微博聚集着大量“素人”用户、媒体、明星、KOL以及品牌蓝V，这些用户你来我往的讨论，在社交平台上形成了一种多向反馈的舆论场，也正是这些火热的讨论让微博成为众多品牌在做传播时首选的社交平台。
从车圈“春晚”的狂欢中
看到社交平台的舆论场价值
据统计，在818当天，两场车晚共包揽热搜约90个，除了官方主话题，更有#许昕清唱一次就好#、#周深 新的鱼尾巴#、#THE9异兽舞台造型#、#蔡徐坤复古燕尾服造型#等丰富多彩的晚会相关话题。两场晚会更是进入了微博综艺影响力榜、综艺话题榜TOP3，取得了不俗成绩。
两场“车晚”霸榜热搜，让我们看到的是微博的热点聚合能力。早在晚会开始之前，@沈腾、@周深、@INTO1官博等明星就通过微博宣布自己即将参加818车晚，汇聚了大量关注。晚会当天，开机、大视窗、发现页浮层等优质的曝光资源也吸引了更多人关注到这些热点。
然而，对汽车之家和易车而言，打造一场晚会，最大的价值绝不仅仅是用户围观热点，更重要的是在用户的热议中出圈。
用户的二次创作和讨论发酵是促使品牌、节目、车晚被更多人熟知的关键。众所周知，微博是一个舆论场，且是中国社交平台中为数不多的开放舆论场，在这个舆论场内，每一个人都可以成为中心，进而引发新的话题和讨论。
晚会期间，一个普通用户对某个节目、视频的点评或吐槽，也许就能够引发公众共鸣，形成新讨论话题。
我们看到#许昕清唱一次就好#话题下，不少网友自发将直播截图发布到微博，调侃许昕不仅“发胶抹上了”，还“故意调整了角度”，不少网友还自发“考古”许昕曾经唱歌的视频，直呼许昕为“国乒第一男vocal”。
#关晓彤舞台是什么魔鬼特效#下，网友将舞台截图和其他搞笑表情包“梦幻联动”，让用户在观看车晚之余又多了不少欢乐。这个话题的出现甚至还把关晓彤本尊引了出来，发文表示“是时候捡起我的偶像包袱了”。
对于观众来说，观看晚会少不了讨论，就像看电影少不了爆米花。边看晚会边和朋友分享，已经是这届观众的一个必备动作。用户基于话题产生讨论获得的这种乐趣，甚至不亚于看晚会的乐趣。
在网友关于晚会节目的讨论和二创中，蓝V也需要积极参与进来，才能够使这个热闹的舆论场更加完整，使品牌在这些基于节目和明星的热议中，得到更多的关注和好感沉淀。
我们看到，在818当天，@汽车之家、@易车APP 等官微积极参与车晚的娱乐话题讨论，频繁发布视频或截图带领用户二创，在讨论节目的过程中还通过“1元秒杀车”等优惠信息导流至品牌APP。@微博综艺 、@微博电视 等微博矩阵大账号也纷纷加入其中，为话题热度添砖加瓦。
在818两场晚会中，网友们边看边评的表达欲得到了满足，品牌及晚会的曝光量也得到了提升，不同人群的互动和反馈，也进一步提升了平台的活力。
以开放互动为基础，激发基于某一话题的二次、三次讨论与创造，微博为用户的交流提供了一个发酵的土壤。所以无论是春晚、奥运、还是818车晚，我们都能看到微博聚集大量用户，并产出很多网络热梗。在晚会结束之后，这些网络热梗、表情包等二创内容的再传播也能再次带动用户对节目本身甚至品牌的关注。
在熙熙攘攘的舆论场
聚焦专业内容
当然，对于像汽车之家、易车这样的垂类平台，仅仅有关于节目、明星、晚会本身的内容也是不够的，还需要有圈层内专业内容的讨论和长尾传播，这才是举办晚会对品牌产生的最大价值。
想在社交平台传播所属垂类的专业内容，首先需要平台具有这一垂类的内容基因。
我们依然以818车晚为例，无论是垂直平台还是品牌方，都想要借助晚会的声量将汽车垂类专业内容进行广泛传播，以优质内容俘获更多热爱汽车、忠诚度高的粉丝。
这不仅需要传播平台上有足够的汽车内容氛围，足够的KOL引导，还需要有大量汽车兴趣用户作为基础。
而据克劳锐此前发布的《2020汽车内容生态营销洞察报告》显示，微博平台的汽车垂类账号数量具备明显优势，且一直呈上升态势。
（报告来源克劳锐，如有引用需经授权）
同时，得益于微博汽车多年的深耕，以及垂类KOL产出的专业优质内容，微博也吸引了大量泛汽车用户的关注。报告数据显示，微博平台上粉丝量TOP500汽车类KOL的粉丝覆盖量远高于其他平台，达到了10.7亿。
（报告来源克劳锐，如有引用需经授权）
微博的汽车垂类内容基因和广泛的兴趣用户基础，也使其在汽车内容营销上具备了更大的优势。这样的平台氛围也更适合汽车类专业内容的长尾传播。
因此在车晚期间，汽车之家和易车都在微博发布了不少专业汽车内容。易车将晚会精彩内容剪辑成段，淋漓尽致地展现了特定汽车型号的精彩卖点。汽车之家用视频讲述了AHRT赛车队、汽车之家赛车手王涛的未来汽车梦......
伴随着晚会热点传播汽车的专业内容，不仅让用户了解了更多汽车品牌和车型，完成了种草，更使得用户对于汽车行业有了更加深远的认知，有了更积极的期待。
这些优质汽车内容的产出，也为两个汽车类垂直平台带来了更多汽车爱好者的关注和喜爱，使其在汽车圈层的影响力进一步放大。同时这些内容也不断反哺着微博汽车的场域影响力，达到了多方共赢的效果。
结语
如今，在818这样的电商大促节点，参与进来的早已经不再止于电商平台，特定圈层的不少垂直平台都想分一杯羹，但他们到底该如何分这杯羹，又是否能够做出自己的特色，在激烈的竞争中脱颖而出，依然是一个未知数。
但可以确定的是，对于行业晚会来说，联合微博等社交媒体同步造势是扩大影响力的“最优解”。
汽车之家和易车打造的两场车晚，让我们看到的不仅仅是汽车内容营销的强大潜力和更广阔的想象空间，更是让我们看到了以微博为代表的社交平台在网友互动、声量扩大，以及内容长尾传播上的巨大能量。为我们带来丰富多元体验，留下值得反复回味的优质内容的，正是社交平台。
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