丰田卡罗拉真实油耗被晒，车主坦言：外观靓眼，坐着更舒适

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丰田卡罗拉真实油耗被晒，车主坦言：外观靓眼，坐着更舒适

丰田卡罗拉真实油耗被晒，车主坦言：外观靓眼，坐着更舒适。

我是东莞车主，提的是2021款1.2T S-CVT精英PLUS版，裸车价格为11.88万元，目前已经行驶了3100公里。

为什么选这款车：首先想买的是思域， 本田毕竟1.5t发动机在网上很有名，在思域的销量一直都很高。造型设计也是我的菜。只是在店里看到真车后，它的做工和内饰材料真的让我不敢恭维，而且它的廉价感很强，和我想象中的神车有差距。后来在父母的劝说下，去丰田看了卡罗拉，毕竟这两款车型一直都是家用车中的标杆，可靠性好，各方面综合表现都不错。可以说几乎没有缺点。看了之后，动力虽然没有思域，那么强，但是足够了，配置也很丰富，开起来也很方便。虽然它不像思域，那样有特色和突出，但也不会有缺点。各方面我都能接受，所以最后选择了他。

外观：外观看起来很年轻，整个车头看起来气势十足。不生气不嚣张，视觉效果特别有冲击力。

内饰：该车系统功能特别齐全，9英寸大屏，分辨率高，实用性强。

空间：我172，后腿空间只有一拳。我认为对于像卡罗拉这样的车来说，这只是一般水平。然而，车内的储物空间和后备箱的容积都相当大。门板上可以放两三瓶矿泉水，手边还有很多小储物格，方便放一些小东西。后备箱容积足够大，座椅可以放下，扩展性没问题。

动力：这套动力系统驾驶起来非常流畅，油门反应非常快，所以我完全能够理解自己的驾驶意图，在驾驶的时候跟着脚走。虽然使用了涡轮增压发动机，但卡罗拉的整体动力输出非常线性，涡轮介入后没有明显的突兀感。

操控：就我自己的驾驶体验来说，我觉得卡罗拉操控比思域.好，方向盘没那么轻，但是手感更扎实，转向方向也很精准，使得人车之间的驾驶体验更具互动性。我的车配置非常丰富，自适应巡航功能可以随时开启，不仅让我在高速行驶时有一个放松的驾驶状态，也帮助我在低速时跟车。习惯之后相当于一个半自动驾驶功能。

油耗：我的车还在磨合期，平均油耗6.6升左右。因为丰田的车省的油，这是不用说的，所以我不太在意油耗表现。

舒适性：乘坐舒适性极佳。第一，底盘具有出色的滤振性能，能够适当化解路面的震动和冲击，不会有特别深硬的颠簸感引入车内。在隔音效果方面，也给了我很大的惊喜。高速行驶时，汽车很安静。即使不放音乐，听的时候也不会觉得吵，跑长途的时候也很舒服。

性价比：比思域便宜几万，配置更丰富，好开。我认为卡罗拉是一款更适合家用的紧凑型车。而且，作为丰田，花旦的师傅，卡罗拉在质量和可靠性上也有保障。我相信以后即使用个五六年车也不会有小问题。未来，我将能够省心，性价比高。

最满意：1。舒适性提升明显：以前在丰田老卡罗拉骑过很多次，因为网约用的车型很多，当时老人们给我的印象就是底盘松，乘坐舒适性一般。然而，在我的试驾经历后，新卡罗拉经历了明显的差异。换了后独立悬架后，碟片变得坚韧，特别扎实厚重。2.操控感很好，整个车身姿态很稳定，在弯道上灵活，支撑力很足，坐起来很轻松舒适。三大部分的匹配可以说是紧凑型车的优秀水平。

最不满意：不满意的地方之一就是在他的情况下，2700 mm的轴距空间不应该是这样的。与思域，相比，后排腿部空间明显较小，这对高个子来说不太友好。第二：与老卡罗拉，相比，地板不像以前那么平了，空间缩小了，实用性降低了。

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